vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理

將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

制冷原理：壓縮機(jī)制冷－制冷系統(tǒng)工作時(shí)由壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過冷液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器｛一換熱器、二換熱器、三換熱器），制冷荊在其內(nèi)吸收通過蒸發(fā)器的導(dǎo)熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化，制冷劑充分氣化后再被E縮機(jī)吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。

二次油氣回收-印刷行業(yè)廢氣處理裝置

二次油氣回收-印刷行業(yè)廢氣處理裝置

　　無錫冠亞二次油氣回收通過成套裝置來降低投資和生產(chǎn)成本芳烴聯(lián)合裝置在工藝技術(shù)、催化劑和吸附劑方面一直不斷進(jìn)行創(chuàng)新，可以為我們的客戶可以進(jìn)行更少的原料消耗，更低的能耗和總體成本。

　　三次油氣回收階段（即油氣排放處理裝置）

　　三次油氣回收系統(tǒng)是指在油品儲(chǔ)存過程中，對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)呼出的油氣進(jìn)行處理，三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲(chǔ)油罐內(nèi)油氣壓力達(dá)到三次油氣回收裝置啟動(dòng)條件，三次油氣回收設(shè)備啟動(dòng)，將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲(chǔ)油罐中。

　　加油站油氣回收關(guān)鍵名詞解釋：

　　密閉性：是指加油站所有汽油設(shè)備（包括加油機(jī)、工藝管線、儲(chǔ)油罐、真空壓力閥（也叫呼吸閥）等）系統(tǒng)的密閉程度，檢測(cè)壓力為固定值。

　　液阻：是指由二次油氣回收設(shè)備至儲(chǔ)油罐的氣相管線對(duì)氣體的阻力。

　　氣液比：是指加油槍回氣量與加油槍出油量的比，檢測(cè)值范圍屬于符合標(biāo)準(zhǔn)。

二次油氣回收通常主要包括對(duì)二甲苯生產(chǎn)工藝裝置的組合，能為新成套裝置或擴(kuò)建裝置按照顧客的要求設(shè)計(jì)定制整合解決方案，從而幫助我們的客戶獲得成功。較的整合確保了在更大程度上提升原料利用率、熱集成和可操作性。