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簡(jiǎn)要描述：新能源充電樁冷卻裝置-高低溫測(cè)試機(jī)，適用于新一代能量型電池包，能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性，提升整車的安全性和可靠性，保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。全密閉管道式設(shè)計(jì)，高效板式熱交換器， 應(yīng)用于對(duì)新能源電池、電機(jī)測(cè)試中的升降溫、恒溫控制，尤其適合在測(cè)試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。
產(chǎn)品型號(hào)：KRYP-38W廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-01-10訪 問 量：1481| 品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃～+100℃℃ |
|---|---|---|---|
| 冷卻方式 | 水冷式 | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 儀器種類 | 一體式 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,航空航天,制藥/生物制藥,汽車及零部件 |
無(wú)錫冠亞新能源電池電機(jī)測(cè)試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品
適用于新一代能量型電池包，
能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性，
提升整車的安全性和可靠性，
保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。
產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn)，
以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。
新能源充電樁冷卻裝置-高低溫測(cè)試機(jī)
新能源充電樁冷卻裝置-高低溫測(cè)試機(jī)
新能源充電樁冷卻裝置常見故障及解決辦法
新能源充電樁冷卻裝置組露天安裝，易受室外陽(yáng)光照射影響，如何保持較好的通風(fēng)、良好的環(huán)境與空間，對(duì)冷水機(jī)組制冷效果有直接影響。新能源充電樁冷卻裝置組在運(yùn)行中常發(fā)生的故障和產(chǎn)生原因及處理方法如下：
（1）壓縮機(jī)啟停較頻繁：可能制冷劑量過(guò)多或過(guò)少，造成壓力保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，排氣壓力過(guò)高或吸氣壓力過(guò)低所致，另外水系統(tǒng)循環(huán)不良，蒸發(fā)器表面結(jié)霜。
處理方法：確定制冷劑多時(shí)，可在排氣口處放出多余的制冷劑，如不足則檢測(cè)有無(wú)漏氟處并補(bǔ)足制冷劑。
檢查水循環(huán)系統(tǒng)有無(wú)堵塞或存有空氣，進(jìn)行排氣，如循環(huán)水量過(guò)小，可采用開式冷凍水循環(huán)系統(tǒng)。
（2）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大：應(yīng)檢查膨脹閥是否失靈，溫包脫離壓縮機(jī)吸氣管，使液態(tài)制冷劑回至壓縮機(jī)內(nèi)，如損壞應(yīng)進(jìn)行修理，如壓縮機(jī)損壞應(yīng)進(jìn)行更換。
（3）制冷能力不夠：造成制冷能力不夠的原因可能制冷劑不足蒸發(fā)溫度偏低;管道保冷效果不好;機(jī)組冷凝器散熱不良;水循環(huán)系統(tǒng)阻力過(guò)大等原因。
處理時(shí)應(yīng)檢查制冷劑管道有無(wú)泄漏，并修補(bǔ)后補(bǔ)足制冷劑;修補(bǔ)保冷層;清洗冷凝器檢查風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;清理管道過(guò)濾器使系統(tǒng)循環(huán)通暢。
